هواپیماها ساختار و پیچیدگی‌های خاصی دارند. عملا جز هیدرولیک، سوختی، برقی، الکترونیکی و پنوماتیکی جزو دسته نیستند و در واقع ساختاری چند جزئی دارند.
شرکت مهان ایریک ایرانیان این دسته از قطعات را لوازم جانبی می‌نامد و کارگاه ویژه این قطعات را کارگاه لوازم جانبی می‌نامد.
با توجه به پیچیدگی‌های تست و تحلیل آن‌ها نیاز به افراد آگاه و آموزش دیده می‌باشد و شرکت ماهان با داشتن این افراد و مهندسین توانسته است یک کارگاه پیشرفته لوازم جانبی در این زمینه راه‌اندازی کند و خدمات بسیار خوبی را به ایرلاین‌های کشور ارائه دهد.
با اخذ مجوز پارت 145 و اخذ رده C7, C8, C18 کار برخی از قطعات به پایان رسیده است. یکی از پیچیده‌ترین قطعات در این زمینه کار بر روی سوپاپ های ANTI ICING موتور و بدنه است.
تکنولوژی بالا در ساخت این نوع قطعات و حساسیت بالای قطعه باعث شده است که شرکت ماهان ایریک تعمیرات این قطعات را انجام دهد.
سوپاپ کنترل استارت موتور که در تمامی هواپیماها با شماره قطعه‌های مختلف وجود دارد یکی از قطعاتی است که در این کارگاه تعمیر و تست می‌شود. کنترل معکوس رانش که یکی از حساس‌ترین قسمت‌های موتور در هنگام فرود و ترمز می باشد. برخی از این قطعات با فشار هوا و برخی دیگر با فشار هیدرولیک کار می‌کنند. تعمیرات در هر دو مدل به جز مدل اول در شرکت ماهان ایریک انجام می‌شود.
ما شرکت‌هایی در این زمینه تعمیرات در داخل کشور هستیم. تعمیر انواع فن با تکنولوژی‌های مختلف در این کارگاه انجام می‌شود از جمله فن‌های خنک کننده سیستم آویونیک، فن تامین کننده هوا برای فن تهویه مطبوع و …. تعمیر انواع فن‌ها پمپ‌های آب مانند LAVATORY PUMP تعمیر محرک های برقی و پنوماتیکی مانند ROTARY ACTUAOR با استفاده از دستگاه های تست پیشرفته و داشتن نشریات فنی به‌روز و پرسنل آموزش دیده و حرفه ای توانسته است تعمیرات با کیفیتی را به مشتریان ارائه دهد.