Из-за сложности их тестирования и анализа требуется знающий и обученный персонал, и с помощью этих людей и инженеров компания Mahaan смогла создать передовую мастерскую по аксессуарам в этой области и предоставлять отличные услуги авиакомпаниям страны. Лицензия части 145 и получение категории С7, С8, С18, работы по некоторым деталям завершены. Одним из самых сложных участков в этой области является работа над ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНЫМИ КЛАПАНАМИ двигателя и фюзеляжа. Высокие технологии изготовления деталей этого типа и высокая чувствительность детали побудили компанию Mahaan Airic провести ремонт этих деталей. Клапан управления стартером двигателя, который присутствует на всех самолетах с разными номерами деталей, является одним из них. из деталей, которые ремонтируются и проверяются в данной мастерской. Управление реверсом тяги, которое является одной из самых чувствительных частей двигателя при посадке и торможении. Некоторые из этих деталей работают под давлением воздуха, а другие — под гидравлическим давлением. Ремонт обеих моделей производится в компании Mahaan Airic, кроме первой. Мы являемся компаниями в этой области ремонта внутри страны. В этой мастерской выполняется ремонт всех типов вентиляторов с различными технологиями, таких как вентиляторы охлаждения для авиационной системы, вентилятор подачи воздуха для вентилятора кондиционера и т. д. Ремонт всех типов. водяных насосов, таких как ТУАЛЕТНЫЕ НАСОСЫ. Ремонт электрических и пневматических приводов, таких как РОТАЦИОННЫЙ ПРИВОД. Использование передовых испытательных устройств, наличие новейших технических публикаций, а также обученного и профессионального персонала позволяет обеспечить качественный ремонт клиентам.