Эта мастерская помогает ремонтировать детали авионики в авиационной промышленности, имея опытный и обученный персонал.
Испытывая и ремонтируя все виды модулей авионики на всех типах отечественных самолетов, таких как Airbus, Boeing, Fokker, CRJ, Embraer и т. д., она вносит значительный вклад в обновление модулей авионики в стране.
Получив авиационную лицензию Part 145, рейтинги C3, C13, C5 и C8 и имея актуальную техническую документацию, ремонт можно выполнить на высоком уровне.
Ремонт всех типов датчиков дыма с номером детали 473597-5.
Ремонт ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО с каталожным номером 5145-1, серия 10-62090, серия 5361-1
Ремонт ГБУ (блока управления генератором) с номером детали серия 948F458 серия 947F945 серия 915F212 серия 10-91224-3
Ремонт всех типов Б.П.П (ПАНЕЛЬ ЗАЩИТЫ ШИНЫ) с заводским номером 947F946 915F213-3,-4
Ремонт всех типов фонарей и ресиверов.
Ремонт всех типов терморегуляторов окон с номером детали серии 8300-0560, относящихся к самолетам Boeing 737 и MD, входит в возможности данной мастерской.
Одной из возможностей данной мастерской является ремонт всех типов противообледенительных устройств с номерами деталей 0871BN8 и 0871BN8-1, относящихся к самолетам Boeing и AIR BUS.
TEST PANELS отличается высокой скоростью и точностью ремонта деталей, особенно при изготовлении всевозможных специальных инструментов.
Наличие различных трехфазных и однофазных источников питания частотой 400 Гц и источников питания 30 В постоянного тока, а также использование авиационного генератора для некоторых деталей с высокой силой тока позволило протестировать широкий спектр деталей.
استارت موتور الکتریکی
واحد سوئیچینگ الکترونیکی
نمایشگر الکترونیکی پرواز
واحد نمایش الکترونیکی
واحد کنترل ژنراتور
پمپ فشار CSD
پمپ گاورنر CSD
ژنراتور AC
گاورنرCSD
مبدل سرعت چرخ و اسپویلر
AFT Anti-Collision/Position Light
واحد کنترل تثبیت کننده افقی
محرک خطی درب ورودی APU
کنترل واحد نمایش
پنل حفاظت اتوبوس
کنترل پنل صدا
شارژر باطری
واحد کنترل موتور
مونتاژ
В этом цехе, помимо проведения ремонта, определенного в перечне возможностей, определенные детали принимаются в виде груза в сотрудничестве с некоторыми авиакомпаниями с целью исследований и разработок. После научно-технических оценок, а также экономической целесообразности будут приняты необходимые меры для добавления этих частей в список возможностей, если они будут одобрены.