Одной из наиболее важных систем самолета является его электрическая система, отвечающая за подачу электроэнергии. CSD обеспечивает постоянную скорость генератора, вход которого поступает от коробки передач двигателя с разными скоростями, а CSD поддерживает постоянную выходную мощность на уровне 6000 об/мин. Когда компонент CSD подает на генератор частоту вращения 6000 об/мин, генерируется трехфазная частота 400 Гц, 120 В для использования в электрической системе самолета.
Компоненты CSD и GEN интегрированы в самолет нового поколения, который называется Integrated Propulsion Generator (IDG). Самолеты Boeing 737 и MD имеют CSD и GEN. IMA имеет возможность тестировать, ремонтировать и пересматривать их.
В этом мастер-классе:
Выезд на ремонт, испытания и капитальный ремонт, что является лишь частью возможностей данной мастерской. Чтобы проверить дополнительные возможности, вы можете получить информацию от компаний из списка возможностей. Семейство самолетов Airbus, а также самолеты Fokker и Bombardier, Embraer, ATR используют детали IDG в списке возможностей IMA вплоть до уровня капитального ремонта.
Иранская компания Mahan Irik предоставляет отличные услуги воздушному флоту страны, располагая опытными и обученными инженерами и получая лицензию Part 145 (MOA) от CAA в категории C5. Конструкция испытательного стола с выходной скоростью 15000 об/мин и мощностью 250 л.с. обеспечила возможность испытания всех видов деталей CSD, IDG и ГЕНЕРАТОРА.
