Это устройство спроектировано и изготовлено для проверки и регулировки колес самолета во время посадки, обеспечивает условия окружающей среды для испытаний противоскользящих деталей и отображает результаты испытаний.
Это устройство спроектировано и изготовлено с возможностью внутреннего программирования для проверки всех клавиш и индикаторов, а также способно охватывать все части управления звуком большинства самолетов. Он также имеет возможность отображать движение объема детали.
Это устройство спроектировано и изготовлено для тестирования и проверки работоспособности всех частей, связанных с внутренними системами связи самолета.
Это устройство спроектировано и изготовлено для обнаружения обледенения деталей и измерения частоты и выходного напряжения соответствующего компонента самолета. Это устройство относится к самолету CRJ200 и может быть модернизировано для всех типов самолетов Boeing и Airbus.
Это устройство спроектировано и изготовлено для проверки части GCU платы B737 и определения уровня напряжения, тока и входной частоты соответствующей части платы и, следовательно, может проверять все состояния упомянутой части и показывать дефекты. Через элементы дисплея на тестовом устройстве.
Это устройство спроектировано и изготовлено для проверки детекторов дыма всех типов пассажирских самолетов, включая CRJ200 и B737, а также имеет возможность имитировать дым в окружающей среде, считывать значения выходного напряжения и измерять электрический ток соответствующего датчика. самолет.
Это устройство спроектировано и построено для отображения работы блока управления обогревом окон и имеет возможность выбора типа вывода для отображения. Устройство является родственным B737 и может быть модернизировано для всех типов самолетов Boeing и Airbus.
